Farq ulagichda emas, tok qayerda o‘zgaruvchandan o‘zgarmasga aylanishida — va haydovchida zaryadlash uchun qancha vaqt borligida.
AC stansiya (o‘zgaruvchan tok, 7 kVt) — mashina ko‘p soat turganda uyda va turar-joy majmuasida tungi zaryadlash uchun. DC stansiya (o‘zgarmas tok, 20–400 kVt) — to‘xtash joylari, AYOQSH va trassalarda tez zaryadlash uchun: DC 120 kVt da 20–30 daqiqadan. Uy uchun AC, biznes uchun DC olinadi.
Elektromobil batareyasi o‘zgarmas tok bilan zaryadlanadi. AC stansiya o‘zgaruvchan tok beradi, uni esa mashinaning bort zaryadlash qurilmasi to‘g‘rilaydi — tezlikni aynan u cheklaydi. DC stansiya tokni o‘zi to‘g‘rilaydi va batareyani to‘g‘ridan-to‘g‘ri zaryadlaydi, shuning uchun ancha tez.
Pulse EV qatorida AC 7 kVt faqat shaxsiy foydalanish uchun va investitsiya dasturida qatnashmaydi.

Turar-joy majmualari, ofislar, xususiy uylar.

Kichik avtoturargohlar, kafelar, avtoservislar.

Savdo markazlari, biznes-markazlar, YoQSh.

YoQSh, trassalar, yirik savdo markazlari.
Barcha narxlar 12% QQS bilan ko‘rsatilgan.
Texnik jihatdan ha, lekin uy uchun bu ortiqcha va qimmat: mashina baribir tun bo‘yi turadi, AC 7 kVt shu vaqtda uni zaryadlaydi. DC haydovchida vaqt kam bo‘lgan joyda kerak.
Standart bitta — GB/T, lekin elektromobilda ikki xil port bor: o‘zgaruvchan va o‘zgarmas tok uchun. Pulse EV ning barcha stansiyalari GB/T bilan yetkaziladi.
20 kVt dan boshlab DC stansiyalar: Pulse EV ning 80/20 investitsiya dasturi ulardan boshlanadi.
Muhandisning bitta tashrifi — va siz tanlangan konfiguratsiya, ulanish sxemasi va obyektingiz bo‘yicha aniq hisob-kitobni olasiz.